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17 2019-12: 橋架鈑金加工新工藝

電纜橋架生產(chǎn)工藝包括有：下料、沖孔、折彎等工藝，傳統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)方式做小跨距橋架還比較好操作，但是在生產(chǎn)大跨距橋架如6米、8米、10米或者10米以上橋的時(shí)候，由于受折彎?rùn)C(jī)限制，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝就顯得捉襟見(jiàn)肘。

17 2019-12: 鋼板倉(cāng)立柱設(shè)備常用板材

在進(jìn)行區(qū)別的時(shí)候，可以從鋼板的厚度，生產(chǎn)方法以及表面特征等區(qū)分，詳情熱線18053628930

17 2019-12: 端子箱簡(jiǎn)介及工作原理

端子箱簡(jiǎn)介及工作原理，更多配電箱及配電箱生產(chǎn)線信息可咨詢“煒樺冷彎”電話：18053628930 (微信同號(hào))

17 2019-12: 鋼板倉(cāng)、糧倉(cāng)優(yōu)點(diǎn)

1、自重輕,耗材低，因此降低了基礎(chǔ)費(fèi)用。　2、標(biāo)準(zhǔn)化程度高,可根據(jù)國(guó)產(chǎn)材料，制成標(biāo)準(zhǔn)零部件，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化系列化生產(chǎn)，任意組合成各種用戶所需的倉(cāng)型。　3、裝配簡(jiǎn)單快捷，鋼板倉(cāng)(金屬糧倉(cāng)、糧食立筒倉(cāng))所有零部件，均采用螺栓連接，安裝迅速，施工期短。　4、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，鋼板倉(cāng)均有配套設(shè)備，可根據(jù)使用要求配置進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、通風(fēng)、烘干、測(cè)溫、測(cè)滿等設(shè)備，達(dá)到安全儲(chǔ)糧的目的。　5、拆遷簡(jiǎn)單，維修方便，局部板損壞可更換。　6、造價(jià)低，使用年限適當(dāng)。一般僅為鋼筋水泥倉(cāng)的35%~50%，使用年限可達(dá)30年以上。

17 2019-12: 不銹鋼電纜橋架有什么優(yōu)勢(shì)？

不銹鋼電纜橋架具有抗硫酸、硝酸、堿、硝堿等腐蝕性能強(qiáng)、承載能力高、抗拉強(qiáng)度大、機(jī)械性能好等優(yōu)勢(shì)，使特殊環(huán)境下的工業(yè)電纜得到良好的防腐保護(hù)并使敷設(shè)安裝達(dá)到了完美。詳情熱線18053628930

16 2019-12: 配電箱常用開(kāi)孔尺寸及開(kāi)口方法

配電箱常用開(kāi)孔尺寸及開(kāi)口方法配電箱上常用的指示燈和按鈕的開(kāi)孔尺寸一般有18毫米和22毫米兩種，使用對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔器和電鉆即可完成開(kāi)孔，難度很小，一般的鈑金工都能輕松完成。

16 2019-12: 電控柜的要求

電路主線至少1.5平方毫米的黑線，控制線交流電壓1.0平方的紅線，直流電壓1.0平方的藍(lán)線，詳情熱線18053628930

16 2019-12: 仿威圖機(jī)柜和威圖機(jī)柜有什么區(qū)別

仿威圖機(jī)柜和威圖機(jī)柜有什么區(qū)別？煒樺為您分享。詳情咨詢18053628930 (微信同號(hào))

16 2019-12: 配電箱常見(jiàn)配置

配電箱常見(jiàn)配置，更多配電箱配置信息可咨詢“煒樺冷彎”電話：18053628930 (微信同號(hào))

14 2019-12: 交通部：加快船型標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

6月30日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院第139次常務(wù)會(huì)議精神，審議并原則通過(guò)《關(guān)于加快推進(jìn)長(zhǎng)江船型標(biāo)準(zhǔn)化的行動(dòng)方案》（送審稿）、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法》（送審稿）、《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（送審稿）。會(huì)議審議并原則通過(guò)《關(guān)于加快推進(jìn)長(zhǎng)江船型標(biāo)準(zhǔn)化的

14 2019-12: 談?shì)亯汗に嚰霸O(shè)備在汽車(chē)窗框生產(chǎn)中應(yīng)用

輥壓成形是以若干對(duì)輥輪為成形工具，隨著輥輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將帶鋼向前送進(jìn)的同時(shí)順次進(jìn)行成形，以獲得所需斷面形狀的一種加工方法。輥壓成形工藝具有初期設(shè)備投資小、生產(chǎn)效率高、材料利用率高、產(chǎn)品回彈小、精度可控性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)。圖 1 輥壓成形示意輥壓工藝在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用呈逐年上升的趨勢(shì)。輥壓生產(chǎn)過(guò)程中，由于

14 2019-12: 消防箱產(chǎn)品生產(chǎn)自動(dòng)化進(jìn)程

我們改變了加工消防箱箱體傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)工藝，改為四邊一塊板料加底板組成消防箱外殼。（生產(chǎn)工藝：自動(dòng)送料、沖孔、封邊、折彎、成型、一次完成），消防箱殼體高度、寬度、深度都可在人機(jī)交互界面（觸摸屏）隨意調(diào)整?？梢詽M足所有規(guī)格的消防箱生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)工藝無(wú)廢料，而且一個(gè)人即可操作生產(chǎn)，同時(shí)減少了多道折彎和沖孔，即大大節(jié)省了人工,又提高了生產(chǎn)效率。一臺(tái)設(shè)備可以代替十幾個(gè)工人的工作量。